Moravský výlet na sever

Místo konání: Göteborg a okolí, Švédsko
Datum konání: 6. - 16. srpna 2010

pátek, 6. srpen 2010

Opravdu došlo k tomu, na co jsme se chystali od jara letošního roku - vyrazili jsme do Švédské země. V pátek 6. srpna 2010 se posádky našeho stříbrného eSka a zlínského modrého Véčka, obě typu  40, vydaly po 9. hodině ranní na plánovanou cestu, jejíž konec ležel několik kilometrů severně od Göteborgu v oblasti městečka Kungälv.

Jízda po naší D jedničce pro nás naštěstí skončila u Jihlavy, kde jsme pro jistotu odbočili na Kolín a pokračovali přes Mělník dál na sever. Motali jsme se sice po okreskách, ale výsledkem bylo to, že jsme minuli všechny „závary“, které v českých luzích a hájích působí výstavba a opravy dálnic a současný boj zelených a dalších ochránců proti nim. V Ústí nad Labem proběhlo tankování levného benzínu a pak jsme již směle zamířili směrem na Drážďany, Berlín a Rostock, kde nás měl  o jedenácté hodině noční naložit trajekt do Švédska.

Vše probíhalo bez problémů až na to, že rychlost na dálnici byla omezena na 110 km. Problémy začaly jižně pod Berlínem, kde se z ničeho nic na dálnici vytvořila v obou pruzích pomalu jedoucí kolona. Nekonečně dlouhé minuty nás nervovala, aby se opět z ničeho nic rozplynula. Příčina jejího vzniku i zániku nám zůstala utajena. Důvod nás napadl až po shlédnutí dopravní značky, kterou jsme nazvali „Vytvořte kolonu“. Další kolona, která vznikla o pár desítek kilometrů dál, už byla daleko horší, protože nás časově zdržela podstatně déle, než bylo únosné. Když mi při představě uplouvajícího trajektu a následné dlouhé cesty přes Dánsko a mosty do Švédska začínaly pomalu povolovat nervy, kolona se opět rozplynula a auta se konečně rozjela. Nám tak začal závod s časem. Naštěstí se po oddělení části dálnice směrem na Hamburk objevil úsek bez omezení rychlosti. Takže utáhnout pásy, plyn dolů a jedem. Pomalu jedoucí auto před námi mne  zdrželo a Jarek mi s Libreho autem zatím docela ujel. Krátký úsek, kde ručička tachometru atakovala číslo 170, však rozdíl hravě srovnal. Dále už to šlo 140 – 150 až na kraj Rostocku. Tady souboj s časem skončil. Hodinky ukazující 21,35 nás docela uklidnily, bylo jasné, že trajekt v pohodě stihneme.

Odbavení v přístavu díky zabukování míst přes internet bylo krátké a úspěšné a už se suneme  do správné řady. Pár informací o ubytování od Jarka, krátká návštěva WC, fotografie a  fronta se rozjíždí, aby dvě řady aut postupně zmizely do nitra ocelové obludy velikosti čtyřpatrového činžáku. Po zaparkování aut si bereme věci na spaní, občerstvení a stoupáme do jídelny, která je o patro výš. Tady už je zabraný „spací“ prostor mezi jídelními stoly. Jídelna se postupně plní spolunocležníky, kteří si také neobjednali poměrně drahou kajutu. Před vyplutím se jdeme podívat na palubu a pohledem se loučíme s Rostockem. Mohutná loď chvíli manévruje, aby posléze zamířila na volné moře směr švédský přístav Trelleborg. My zase míříme do jídelny a mizíme ve spacích pytlích.  Vstávat už budeme ve Švédsku.